Miejski Zarząd Dróg poinformował, że „zatwierdzony jest już projekt organizacji ruchu dla trasy rowerowej wiodącej od bielskiego Ratusza poprzez ulice Ratuszową, 11 Listopada, Cechową, Wałową, Podwale i Jana Kilińskiego aż do Michała Grażyńskiego. W najbliższym czasie wykonawca przystąpi do montażu oznakowania pionowego i malowania poziomego trasy. W jej ciągu zostaną zastosowane nowe rozwiązania, takie jak kontraruch, kontrapas, a na nawierzchni ulic pojawią się piktogramy w kształcie roweru pokazujące kierunek jazdy. Będzie to pierwsze oznakowanie tego typu w mieście Bielsko-Biała".

Ten pomysł spodobał się m.in. radnemu Tomaszowi Wawakowi. Jednocześnie skierował do władz miasta pytanie o plany dotyczące ruchu rowerowego na całej długości ulicy 11 Listopada.

- W przeszłości środowisko rowerowe m. in. członkowie Zjednoczonej Beskidzkiej Inicjatywy Rowerowej oraz radni miejscy kilkukrotnie podejmowali temat konieczności dostosowania ulicy 11 Listopada dla rowerzystów. Czy w najbliższym czasie ruch rowerowy będzie dopuszczony na zalej ulicy 11 Listopada? - spytał przedstawiciel bielszczan.

- W tym miejscu nadmienię, że dopuszczenie ruchu rowerowego w ścisłym centrum miasta (przy zastosowaniu narzędzi jego uporządkowania, które wdraża MZD na wspomnianej wyżej trasie) to praktyka powszechna w wielu dużych miastach, począwszy od Amsterdamu, a skończywszy na Krakowie - dodał radny.

Jak dowiadujemy się w bielskim Ratuszu, nie planuje się wprowadzenia ruchu rowerowego na odcinki ulicy 11 Listopada poza wspomnianymi.

- Wybrana trasa w tym obszarze została uznana za optymalną pod względem nawiązania się do istniejącej ścieżki rowerowej na pl. Ratuszowym, doboru odcinków dróg stanowiących jej kontynuację oraz możliwości prowadzenia przez ciągi główne, skrzyżowania z zastosowaniem przejazdów dla rowerzystów (ul. ks. Stanisława Stojałowskiego, rondo Wałowa - Cechowa - Norberta Barlickiego) - poinformował Przemysław Kamiński, zastępca prezydenta Bielska-Białej.